Lagebild · Beispiel aus DESK Radar und DESK Impact
Straße von Hormus: was durch sie muss, und wer davon abhängt
Im zweiten Quartal 2026 flossen im Schnitt 4,9 Millionen Fass Öl am Tag durch die Straße von Hormus, im zweiten Quartal 2025 waren es 21,0 Millionen (U.S. EIA). 11 % der weltweiten Rohölausfuhr kommen aus Staaten, deren ganze Küste hinter der Straße von Hormus liegt (CEPII BACI, 2024) – sie haben keinen anderen Seeweg.
Öl durch die Meerenge am Tag, Q2 2026
4,9 Mio. Fass
Q2 2025: 21,0 Mio. Fass
Rohöl ohne anderen Seeweg
11 %
der Weltausfuhr, 2024
Rohöl Brent
116,80 $ je Fass
September 2026 · vor Kriegsbeginn: 66,80 $ je Fass
Öl und Flüssiggas durch die Meerenge
Im zweiten Quartal 2026 floss 77 % weniger Öl durch die Meerenge als ein Jahr zuvor – 5 % des weltweiten Ölangebots statt 19 %. Flüssiggas: 0,8 statt 11,0 Milliarden Kubikfuß am Tag.
Öl gesamtdavon Rohöl und Kondensat28. Februar 2026: erste Kämpfe verzeichnet (UCDP)
| Mittel am Tag | 2023 | 2024 | Q3 2025 | Q4 2025 | Q1 2026 | Q2 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Öl gesamt Mio. Fass/Tag | 21,8 | 20,7 | 21,3 | 21,6 | 14,9 | 4,9 |
| Rohöl und Kondensat | 15,8 | 14,6 | 15,0 | 15,9 | 10,9 | 3,7 |
| Ölprodukte | 6,0 | 6,1 | 6,3 | 5,7 | 4,0 | 1,1 |
| Flüssiggas (LNG) Mrd. Kubikfuß/Tag | 10,6 | 10,5 | 10,9 | 10,5 | 7,4 | 0,8 |
Schätzungen der U.S. Energy Information Administration aus der Verfolgung von Tankern (Vortexa), Mittel je Quartal und je Jahr. Ein Fass sind 159 Liter. Ausgabe vom 12. August 2026; die EIA erneuert die Quartale mit ihrem Short-Term Energy Outlook.
Was durch die Meerenge muss
11 % der weltweiten Rohölausfuhr und 10 % der Erdgasausfuhr haben keinen anderen Seeweg.
| Anteil an der Weltausfuhr 2024 | ohne anderen Seeweg | alle Golfstaaten |
|---|---|---|
| Rohöl | 11,3 % | 34,3 % |
| Erdölerzeugnisse | 6,1 % | 14,9 % |
| Erdgas | 10,0 % | 14,0 % |
| Aluminium | 6,6 % | 18,0 % |
„Ohne anderen Seeweg“: Irak, Kuwait, Bahrain und Katar – ihre ganze Küste liegt hinter der Meerenge. Iran, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate haben auch Häfen oder Leitungen außerhalb.
Wer davon abhängt
Japan bezieht 93 % seines Rohöls aus den Golfstaaten, Deutschland 8 %.
| Anteil der Golfstaaten an der Einfuhr 2024 | Rohöl | Erdgas |
|---|---|---|
| Japan | 93 % | 6 % |
| Indien | 46 % | 73 % |
| China | 40 % | 21 % |
| Vereinigte Staaten | 9 % | 0 % |
| Deutschland | 8 % | 0 % |
Die fünf größten Volkswirtschaften der Welt.
Öl- und Kraftstoffpreise
Rohöl Brent kostet 75 % mehr als vor Kriegsbeginn; am höchsten stand es im April 2026.
Rohöl Brent, US-Dollar je Fass28. Februar 2026: erste Kämpfe verzeichnet (UCDP)
| Monatsmittel | vor dem Krieg | Hoch | zuletzt | seither |
|---|---|---|---|---|
| Rohöl Brent, Monatsmittel $ je Fass | 66,80 | 120,40 | 116,80 | +75 % |
Stand September 2026; „vor dem Krieg“ ist der letzte volle Monat davor (Januar 2026), „Hoch“ der höchste Monat seitdem. Eine Veränderung über die Zeit ist nicht allein die Wirkung der Meerenge – Nachfrage, Förderung und Währungen wirken mit. DESK zeigt, was gemessen ist, und schätzt keine Ursachen.
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Quellen
Öl und Flüssiggas: U.S. Energy Information Administration, Global Energy Security Data (12. August 2026) und World Oil Transit Chokepoints (3. März 2026), Schätzungen der EIA aus Tankerdaten von Vortexa; gemeinfrei. Kriegsbeginn: Uppsala Conflict Data Program (UCDP), Tag des ersten verzeichneten Ereignisses, CC BY 4.0. Handel: CEPII BACI (Etalab Open Licence 2.0), 2024 in US-Dollar. Preise: Weltbank, Commodity Price Data (Pink Sheet), Monatsmittel, CC BY 4.0. Unverändert übernommen, nur gemittelt und gerundet. Keine Wertung, keine Empfehlung.
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